Bases de datos: H2020
ReUseHeat: Recovery of Urban Excess Heat
Información general
- Año: 2017
- Fuente: EEDH (RIA)
- Acrónimo del proyecto: ReUseHeat
- Título del proyecto: Recovery of Urban Excess Heat
- Identificador de Topic: EE-01-2017 - Waste heat recovery from urban facilities and re-use to increase energy efficiency of district or individual heating and cooling systems
- Esquema de financiación: IA - Innovation action
- Entidades españolas: Fundación CARTIF; NATURGY Energy Group SA (Participación finalizada); GAS NATURAL FENOSA ENGINEERING SL (Participación finalizada); GAS NATURAL SERVICIOS SDG SA (Participación finalizada); ASIME SA.
- Fecha de inicio: 01/10/2017
- Fecha de fin: 30/09/2022
Perfil económico
- Presupuesto total: 4.901.554,79€
- Ayuda concedida: 3.997.585,33€
- Porcentaje del presupuesto financiado: 82%
Perfil tecnológico
- Sector de aplicación: Urbano
- Tecnología principal: Valorización de residuos
- Link (Cordis): https://cordis.europa.eu/project/id/767429
- Estado del arte: Entorno al 50% del consumo energético de la UE se destina a climatización, haciendo que los DHCs sean una opción importante a la hora de plantear la transición energética. Las pérdidas de calor de los DHCs pueden recuperarse, pero no se hace, ya que se trabaja a temperaturas tan bajas que es necesario elevar la temperatura de esas pérdidas recuperadas para poder reintegrarlas de forma eficiente. Esto se solucionará con la 4ª generación de DHCs, que se encuentra en fase de investigación.
Motivo del proyecto
Con la integración de edificios más eficientes, que reducen la demanda, y la creación de bombas de calor más eficientes, está creciendo el interés por reaprovechar pérdidas de calor más allá de la industria.
En las ciudades, a causa del continuo movimiento de la población, se genera calor constantemente, lo que, combinado con el crecimiento de las áreas urbanas, hace que la recuperación de pérdidas de calor en las ciudades se esté extendiendo, lo que reduce la demanda de combustibles fósiles.
Objetivo del proyecto
Demostrar a TRL 8 (sistema completo y certificado) un sistema de recuperación de calor modular y replicable capaz de reaprovechar el calor residual a nivel urbano. Se realizarán demostraciones a gran escala, cuyos resultados se recogerán en un manual para futuros inversores. En él, se hablará acerca de tecnologías y soluciones eficientes, modelos de negocio viables, impacto de las inversiones y procesos administrativos y legislativos. El manuase expondrá a través de una serie de cursos.
Resultados y avance en el estado del arte esperados
-Demostrar la replicabilidad del sistema
-Aumentar la concienciación sobre este sector, tanto de consumidores como de agentes económicos.
-Recuperación de 6470 MWh anuales
-Ahorro de 5519 MWh anuales de energía primaria y 1135 toneladas anuales de CO2.
De los edificios piloto, se espera conseguir los siguientes resultados:
-El calor recuperado de un datacenter podrá proveer a 400 nuevos hogares energéticamente eficientes de calor.
-El calor recuperado de los procesos de refrigeración de un hospital podrá reemplazar su caldera de combustibles fósiles
-El calor recuperado de un bloque de viviendas servirá para reducir la demanda del edificio. Aquí se hace especial esfuerzo para concienciar a la población visibilizando los resultados.
Resultados y avance en el estado del arte obtenidos
La identificación del potencial del calor residual urbano, el impacto de su uso en los sistemas energéticos nacionales y locales es información que se ha recogido y analizado. Se ha establecido una comprensión de los riesgos relacionados con las inversiones en recuperación de calor residual urbano y se han derivado los KPI para la financiabilidad de dichas inversiones. Se ha realizado un primer borrador de contratos y modelos de negocio para los demostradores. Se ha hecho un esfuerzo por difundir los resultados y el proyecto ha llevado a cabo un evento compartido con Heat Roadmap 4, además de organizar un taller sobre la política de recuperación de calor residual urbano.
En cuanto a las demostraciones, una de ellas, el cuadro de mandos, ha entrado en fase de validación. La recuperación de calor del centro de datos está preparada, la estación de energía y la bomba de calor están listas para ser puestas en marcha, pero la recuperación de calor se ha retrasado debido a que la actividad del centro de datos es más lenta de lo previsto. La recuperación de calor del hospital está en marcha y se ha adquirido la bomba de calor. En Madrid, la situación del Covid 19 era especialmente grave y hubo que gestionarla. La recuperación de calor del metro está en marcha y se encuentra ahora en su tercera ubicación (originalmente Bucarest, luego Ernest Reuter Platz en Berlín y, como resultado de la reconstrucción en Ernest Reuter Platz, ahora en Friedrichstrasse). El proyecto tuvo que sortear una serie de dificultades relacionadas con la demoscopia y sufrió retrasos. En agosto de 2020 se presentó y aceptó una enmienda para mitigar la situación, lo que permitió ampliar el proyecto en 12 meses: un plazo que permite realizar las obras previstas.
PRINCIPALES RESULTADOS ALCANZADOS:
Los principales resultados están relacionados con el trabajo sobre el potencial térmico y el uso del calor residual urbano: información de importancia para entender la escalabilidad y el escalado de los demos. También se han identificado conocimientos importantes en relación con las inversiones, los contratos y la modelización empresarial en el contexto del calor residual urbano. Se han publicado tres artículos sobre este tema y la difusión en los medios de comunicación ha sido eficaz, con 18750 personas identificadas. Los demosites han necesitado una gestión y se han resuelto una serie de cuestiones que han permitido que el proyecto se quede con 4 demosites centrados en la recuperación del calor residual urbano de la forma indicada en la propuesta original. Además, el proyecto ha gestionado la situación de Covid 19 durante la primavera de 2020. El primer demosite en entrar en validación fue el cuadro de mandos, que entró en validación el 1 de abril de 2020.
TRL
- TRL inicial: ** 6
- TRL objetivo: 8
- TRL alcanzado hasta la fecha: -