Plataforma Tecnológica Española de Eficiencia Energética

• Año: 2019
• Fuente: EEDH (RIA)
• Acrónimo del proyecto: DRIVE 0
• Título del proyecto: Driving decarbonization of the EU building stock by enhancing a consumer centred and locally based circular renovation process
• Identificador de Topic: LC-SC3-EE-1-2018-2019-2020 - Decarbonisation of the EU building stock: innovative approaches and affordable solutions changing the market for buildings renovation
• Esquema de financiación: IA - Innovation action
• Entidades españolas: Instituto Valenciano de la Edificación; Pich-Aguilera Arquitectos S.L.P
• Fecha de inicio: 01/10/2019
• Fecha de fin: 30/09/2023

• Presupuesto total: 4.750.641,25€
• Ayuda concedida: 3.999.505,63€
• Porcentaje del presupuesto financiado: 84%

• Sector de aplicación: Urbano
• Tecnología principal: Materiales y equipos
• Link (Cordis): https://cordis.europa.eu/project/id/841850
• Estado del arte: -

Para un futuro mejor y sostenible, necesitamos cambiar la forma en que construimos. El entorno construido es responsable del 40 % del consumo final de energía en la UE. La energía incorporada en los edificios representa hasta el 60 % de la energía del ciclo de vida del edificio, con el CO 2 incorporado como garantía . Entre el 25 % y el 30 % de los flujos de residuos generados en la UE proceden de la construcción y la demolición. Esto necesita cambiar.

El objetivo de DRIVE 0 es acelerar los procesos de renovación profunda potenciando un proceso de renovación circular centrado en el consumidor, haciendo que la renovación profunda sea más atractiva, respetuosa con el medio ambiente y rentable. Esto implica el desarrollo de productos probados de renovación profunda más allá de los productos de renovación circular basados en materiales y componentes disponibles localmente, con énfasis en soluciones prefabricadas plug & play fáciles de instalar para los elementos de la envolvente del edificio y los servicios del edificio, que se producirán en procesos de producción controlados por BIM totalmente automatizados. Esto también implica el desarrollo de modelos de negocio atractivos centrados en el consumidor y apoyados por la digitalización y la gamificación. Proporcionar a los ocupantes información atractiva y comprensible sobre el rendimiento de los edificios en uso también forma parte de este enfoque. También es prioritario proporcionar a las partes interesadas pruebas del rendimiento de las soluciones DRIVE 0 desarrolladas mediante casos de demostración.

DRIVE 0 tiene los siguientes objetivos cuantificables:
1. Hacer que el proceso de renovación profunda sea más atractivo, respetuoso con el medio ambiente, más rápido y rentable para los usuarios finales, combinando la circularidad, la innovación de productos y la innovación de procesos;
2. Proporcionar a los consumidores y a los posibles inversores de proyectos de renovación profunda información atractiva y comprensible sobre el rendimiento real del ciclo de vida total (uso de energía, ambiente interior y bienestar);
3. Demostrar las soluciones de renovación circular en combinación con los impulsores locales en casos de estudio y demostración en vivo;
4. Fomentar nuevos modelos de negocio centrados en el consumidor para los conceptos de renovación circular;
5. Desarrollar el concepto DRIVE 0 a una escala europea más amplia mediante la movilización de grupos de interés y organizaciones europeas;

Resultados esperados en cada caso de demostración:

Caso 1: Para los Países Bajos, se espera el siguiente impacto:
- DRIVE 0 ofrece un concepto de renovación profunda para LC-ZEB con una reducción de la energía primaria del 100% en comparación con una situación tradicional no reacondicionada, lo que supone un ahorro potencial de energía operativa de 500 GWh/año.
- Inversión prevista por vivienda de 50 k€, lo que resulta en una inversión potencial de 1.500 millones de euros.
- Mejora del rendimiento energético que se traduce en un consumo de energía de 15 kWh/m2 al año.
- Reducción de costes del 25-50% en comparación con las actuales estrategias de renovación profunda, basadas en un alto nivel de prefabricación utilizando materiales existentes extraídos localmente.
- Reducción potencial de 180.000 toneladas de C02
- Máxima reutilización y reciclaje de materiales, lo que supone una reducción de la energía incorporada del 50% en comparación con las actuales soluciones de renovación profunda

Caso 2: En España, se espera ver los siguientes resultados:
- Mejora del rendimiento energético que se traduce en un consumo de energía de 15 kWh/m2 al año.
- Reducción del coste global del ciclo de vida en un 25-30% en comparación con las estrategias actuales de renovación profunda, basadas en un alto nivel de prefabricación con materiales locales, con alta durabilidad
- Reducción del tiempo necesario en las obras de renovación, gracias a las técnicas de prefabricación fuera de las instalaciones, lo que permite minimizar las molestias a los usuarios
- Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (en tCO2-eq/año) y/o de contaminantes atmosféricos (en kg/año) provocadas por el proyecto; el concepto DRIVE 0 supone una disminución potencial de C02 de 180.000 toneladas de C02 anuales.

Caso 3: Se esperan los siguientes resultados en el caso irlandés de Athlone:
- Desarrollo de soluciones prefabricadas "Plug & Play" para fachadas, tejados, módulos adicionales, tanto en 2D como en 3D, fomentando una renovación más rápida y la aceleración del proceso
- El porcentaje de ahorro de energía primaria tras la renovación (medido en kWh/m2 y) será de alrededor del 70-75%.
- El porcentaje de reducción de las emisiones de CO2 (medido en kg/m2 al año) será de entre el 70 y el 80%.

Caso 4: Se espera ver los siguientes resultados en Italia:
- El porcentaje de ahorro de energía primaria tras la renovación (medido en kWh/m2 y) es del 70%.
- Ahorro primario tras la renovación de 0,059 GWh/a.
- El Porcentaje de reducción de las emisiones de CO2 (medido en Kg/m2 anual) es del 70%.

Caso 5: Algunos de los resultados esperados en Estonia:
- Renovación energética profunda con módulos prefabricados con materiales reutilizados y reciclados y basados en materiales biológicos y tecnologías de energía renovable integradas en los edificios;
- Mejora del confort de vida y de la calidad de vida de los ocupantes mediante la envoltura aislada del edificio, el control de la seguridad contra la humedad y los sistemas de funcionamiento y gestión del edificio centrados en el usuario. Ventilación equilibrada con recuperación de calor en la que los conductos de ventilación se integran en elementos modulares de aislamiento adicionales. Fuente de calor de origen biológico para la calefacción y el agua caliente sanitaria;
- El aumento de la precisión del diseño de la renovación, al tiempo que se reducen los riesgos asociados a la construcción con el apoyo de las tecnologías de escaneo 3D y geomática para reconstruir la geometría real del edificio existente. Las técnicas BIM y CAD-CAM se utilizan en el diseño y la fabricación de elementos de renovación y de fijación;
- Demostración de la eficacia y replicabilidad de las soluciones propuestas para aumentar el índice de renovación de las tipologías de edificios definidas en varios distritos/ciudades/regiones del noreste de Europa.

Caso 6: Algunos de los resultados esperados en Eslovenia:
- Desarrollo y prueba de materiales de aislamiento y lana mineral con el aglutinante ECOSE
- Desarrollo y prueba de un modelo para reciclar la lana mineral de los edificios antiguos
- Mejora de la calidad de la aplicación como medida para disminuir la brecha entre la teoría y la práctica (mediante el apoyo técnico y una mayor concienciación de los instaladores sobre los resultados de las mediciones)

Caso 7: Se espera ver los siguientes resultados en Grecia:
- Mejora del rendimiento energético de alrededor del 60%.
- La reducción estimada de las emisiones de CO2 será del 37% anual.
- Mejora de la concienciación pública sobre el ahorro y la eficiencia energética y los beneficios adicionales de este proceso de renovación

Resultados Objetivo 1: a) Soluciones circulares de renovación plug & play listas para usar para los siete casos de demostración; b) producidas por líneas de producción de prefabricación (fábricas) totalmente automatizadas y controladas por BIM.

Resultados Objetivo 2: Plataformas existentes para proporcionar información atractiva y comprensible de los rendimientos totales reales personalizadas e implementadas en los siete casos de demostración.

Resultados Objetivo 3: a) Siete casos de estudio y demostración en vivo que demuestren el funcionamiento de paquetes de renovación circular holística DRIVE 0 validados y basados en pruebas y modelos de negocio de apoyo; b) El "Atlas de Renovación Circular de la UE", teniendo en cuenta los aspectos medioambientales, los geo-materiales de base local que se implementarán.

Resultados Objetivo 4: a) Modelos de negocio centrados en el consumidor hechos a medida para los siete casos de demostración; b) Un modelo de negocio centrado en el consumidor para los conceptos de renovación circular.

Resultados Objetivo 5: Un despliegue a nivel europeo de los resultados de DRIVE 0, incluyendo las plataformas DRIVE 0, por parte de las organizaciones europeas implicadas a sus miembros.

El 23 de febrero de 2022 se inauguró oficialmente el edificio de apartamentos situado en Saue (Estonia) tras haber sido renovado con éxito por nuestro socio Timbeco Ehitus OÜ. El objetivo del proyecto era renovar el edificio de apartamentos de la forma más óptima posible, en un corto periodo de tiempo, y eligiendo materiales que siguieran siendo reutilizables tras el fin del ciclo de vida del edificio. Además, Timbeco utilizó el mayor número posible de productos y materiales de origen nacional, y reutilizó algunos de los materiales generados durante el proceso de renovación.

El proceso de renovación perturbó la vida cotidiana de los residentes mucho menos que los trabajos habituales de aislamiento de paredes exteriores con andamios. Normalmente, los edificios se renuevan del mismo modo que se construyen, pero con el apoyo de KredEx y Drive 0, los expertos de Timbeco pudieron fabricar primero los módulos necesarios en la fábrica. Los tubos de ventilación también se integraron en los elementos modulares de aislamiento adicional y se instalaron en el edificio junto con las paredes exteriores.

Estos módulos pueden utilizarse para renovar completamente muchos de los típicos edificios de apartamentos construidos en Estonia antes de la década de 1990, muchos de los cuales pueden encontrarse también en otros países de Escandinavia y Europa Central. Todos estos edificios de apartamentos tienen problemas bastante similares: altos niveles de consumo energético, mala ventilación y climatización interior, y temperaturas interiores desiguales. Muchas asociaciones de apartamentos tienen planes para renovar sus edificios. El edificio piloto Drive 0 demuestra que las renovaciones pueden hacerse de forma cómoda y eficiente.

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• TRL inicial: -
• TRL objetivo: 8
• TRL alcanzado hasta la fecha: * 8