El despliegue sostenible de la movilidad eléctrica requiere del máximo de circularidad y descarbonización de todos los elementos que la integran. Las baterías son uno de los componentes más caros y críticos de los vehículos. En el año 2031 en España habrá 82.000 tn de baterías que habrán acabado su vida útil y deben ser recicladas de la manera más eficiente posible para reintroducir en la cadena de valor todas las partes y materiales que sea posible, con el objetivo de minimizar el impacto de las operaciones industriales y mantener la independencia en cuanto a la disponibilidad de materias primas, que, en algunos casos, son muy caras y críticas.
Una industria de reciclado moderna, sostenible y eficiente será el perfecto complemento a los grandes proyectos de gigafactorías que se están gestando en España.
En esta sesión ontaremos con la presencia de centros tecnológicos como CIRCE e IMDEA Energía, y representantes del sector de la industria de los componentes de automoción, que darán la visión tecnológica y empresarial del ciclo de vida de las baterías de litio-ion.
INSCRÍBETE: AQUÍ.
LUGAR; Aula D. ETS. de ingenieros Industriales de Madrid-UPM, C/ José Gutiérrez Abascal, 2, Madrid.
FECHA: 17 de mayo a las 12.30h.
PROGRAMA AQUÍ
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